Bhupen Hazarika Setu: isang mahalagang taktikal na asset sa rehiyon sa kahabaan ng LAC
Isang Aerial view ng Dhola-Sadiya bridge sa kabila ng River Brahmaputra | Pagpapatungkol: Opisina ng Punong Ministro (GODL-India), GODL-India , sa pamamagitan ng Wikimedia Commons

Ang Bhupen Hazarika Setu (o Dhola–Sadiya Bridge) ay nagbigay ng malaking tulong sa pagkakakonekta sa pagitan ng Arunachal Pradesh at Assam kaya isang mahalagang taktikal na asset sa patuloy na pagtutunggali sa LAC sa pagitan ng India at China.  

Ang Bhupen Hazarika Setu ay isang beam bridge sa India. Nag-uugnay ito sa hilagang-silangan na estado ng Assam at Arunachal Pradesh. Ang tulay ay ang unang permanenteng koneksyon sa kalsada sa pagitan ng hilagang Assam at silangang Arunachal Pradesh na nagpabawas sa oras ng paglalakbay mula 6 na oras hanggang 1 oras. 

ADVERTISEMENT

Ang tulay ay sumasaklaw sa Ilog Lohit, isang pangunahing tributary ng Ilog Brahmaputra, mula sa nayon ng Dhola (Distrito ng Tinsukia) sa timog hanggang Sadiya sa hilaga (kaya tinatawag din na Dhola–Sadiya Bridge).  

Sa 9.15 kilometro (5.69 mi) ang haba, ito ang pinakamahabang tulay sa India sa ibabaw ng tubig. Ito ay 3.55 kilometro (2.21 mi) na mas mahaba kaysa sa Bandra Worli Sea Link sa Mumbai, na ginagawa itong pinakamahabang tulay sa India.  

Sa pag-iisip ng mabilis na paggalaw ng mga ari-arian ng depensa ng India kasunod ng mga paglusob ng Hukbong Tsino, ang Dhola–Sadiya Bridge ay idinisenyo upang mahawakan ang bigat ng 60-tonne (130,000-pound) na mga tangke tulad ng Arjun at T-72 na pangunahing labanan ng Indian Army. mga tangke. Mula noong Sino-Indian War, pinagtatalunan ng China ang pag-angkin ng India sa Arunachal Pradesh, sa pulitika at militar, kasama ang Line of Actual Control, na ginagawang mahalagang taktikal na asset ang tulay sa patuloy na pagtatalo. 

Ang tulay ay naaprubahan para sa pagtatayo noong 2009. Nagsimula ang konstruksyon noong Nobyembre 2011 bilang public-private partnership sa Navayuga Engineering Company, na may inaasahang matatapos sa 2015. Gayunpaman, dahil sa mga pagkaantala sa konstruksyon at pagtaas ng gastos, ang petsa ng pagkumpleto ng tulay ay itinulak sa 2017 Ang proyekto ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang ₹1,000 crore (katumbas ng ₹12 bilyon o US$156 milyon noong 2020) at ang konstruksyon ay tumagal ng mahigit limang taon upang makumpleto. 

Ang tulay ay pinasinayaan noong 26 Mayo 2017 ng Punong Ministro ng India na si Narendra Modi at Nitin Gadkari (Minister ng Road Transport and Highways).  

Ang tulay ay ipinangalan kay Bhupen Hazarika na isang artista at filmmaker mula sa Assam. 

*** 

ADVERTISEMENT

MAG-IWAN NG REPLY

Pakipasok ang iyong komento!
Pakipasok ang iyong pangalan dito

Para sa seguridad, kinakailangan ng paggamit ng serbisyo ng reCAPTCHA ng Google na kinakailangan na napapailalim sa Google Pribadong Patakaran at Mga Tuntunin ng Paggamit.

Sumasang-ayon ako sa mga tuntuning ito.